海通(太仓)汽车滚装码头排列整齐的新能源汽车。
太仓海事局最新数据显示，2025年太仓港国际航行船舶进出口岸达7957艘次，同比增长6%，创历史新高。其中，进出港受限船舶2716艘次，同比增长6.8%，“大船大港”特征愈发鲜明。
在长江干线规模最大的海通(太仓)汽车滚装码头，堆场上新能源汽车排列整齐、首尾相接，满载车辆的平板车络绎不绝驶入港区，滚装船高效开展装车作业，货物即将发往欧美等海外市场。“近期单日最高进站车辆突破4000辆，日均维持在3000辆左右。”码头工作人员介绍。
以新能源汽车为代表的外贸“新三样”出口持续升温，成为港口增长新引擎。数据显示，自2024年12月投运以来，海通(太仓)汽车滚装码头出口业务量逐月攀升，2025年出口汽车77.77万辆，跻身国产汽车出海核心枢纽；全年出运储能柜超1.02万自然箱，较2024年增长近一倍，其中水水中转量达2640自然箱。
港口高效运转的背后，离不开海事部门的精准保障。2025年5月，太仓海事局牵头成立太仓市港航新业态水上物流链委员会，组建“储运先锋”“汽运先锋”行动支部，发布“新三样”货物应急物资储备推荐标准；与合肥、武汉相关部门签署“一箱制”“一单制”海事监管互通互认协议，实现水水中转货物“不换箱、不开箱、一箱到底”及“一程申报、一单到底”，大幅提升物流通关效率。
针对港口航线拓展需求，太仓海事局全力保障重点航线开通，助力“苏州(太仓)港—南非德班港”直航滚装航线、苏州港直达柬埔寨西哈努克港集装箱班轮、黑龙江江海联运等新航线开通。同时，该局聚焦电煤、矿石等重点能源物资运输保障，设立“四直”船舶进口岸申请审批绿色通道，实施容缺办理，保障相关船舶“直进直靠、直离直出”，2025年以来累计保障1400余艘次“四直”船舶安全快速进出港。
“比亚迪深圳”轮首航靠泊太仓港码头。
“以前办理船舶出口岸审批，遇到非工作时间往往要等；现在通过远程系统提交材料，承诺后就能即时办结。”一位负责“吉速财富”轮代理业务的工作人员说，他只用15分钟就完成了船舶出口岸手续办理。
原来，太仓海事局推行“远程+自助”政务服务模式，实现各类行政事项“不见面办理”，办结时限压缩90%以上，年均办理各类许可、报备事项4万余件。针对国际航行船舶运营特殊性推出的“预约+承诺”机制，2025年该局共为2000余艘次非工作时间离港船舶及时办理手续，实现“零待时”通关。
此外，太仓海事局增设“排忧解难”专窗和“跨域办”专窗，累计解决政策咨询、流程梗阻等急难愁盼事项22起，办理跨域业务29件，相关经验入选苏州市推进长三角一体化发展和长江经济带发展2025年度典型案例。
目前，太仓港航线网络已覆盖120余个国内外港口，基本形成江海联运中转枢纽港、中近洋和内贸集装箱干线港、远洋集装箱喂给港的多元格局，货物运输辐射全球160多个国家和地区，为区域对外开放和经济高质量发展提供坚实支撑。
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